도심에서 운전하거나 클러치를 계속해서 지루하게 사용하면 자동차, 엔진 및 클러치 플레이트 자체에 피해를 줍니다.운전 스타일 및 기타 다양한 요인에 따라 자동차 클러치가 크게 마모됩니다.
잘 관리하면 클러치는 70,000km 이상 사용할 수 있지만 일부는 10,000km에서도 클러치 플레이트를 교체합니다.
자동차 클러치가 닳았을 때 나타나는 증상
- 클러치 슬리핑
클러치의 미끄러짐은 클러치가 이미 마모되기 시작했음을 의미합니다.차가 픽업할 때 지연 또는 희미한 저더를 느낄 수 있습니다.RPM이 필요 이상으로 상승하기 시작합니다.이 중 하나라도 발생하면 자동차 클러치가 끊어지고 가까운 정비사에게 자동차를 가져가야 합니다. - 기어 변속 문제
자동차 클러치 고장의 또 다른 지표는 자동차가 기어를 제대로 변속하지 않을 때입니다.기어를 변속하려고 할 때마다 한 번에 기어에 들어가지 않을 수 있으며 약간의 노력이 필요합니다.자동차 클러치가 손상되었다는 신호입니다. - 날카로운 지저귐
주행 중 클러치 페달에서 발을 떼면 날카로운 지저귐이 들릴 수 있으며 다시 클러치를 밟으면 사라집니다.마모된 클러치 릴리스 베어링 때문입니다. - 몸서리
그리스나 오일이 쌓이거나 물에 잠긴 도로를 지나갈 때 저속에서 기어를 변경할 때 엔진이 떨리는 현상이 발생합니다.문제가 오랫동안 지속되면 클러치가 손상되었다는 신호일 수 있습니다.
자동차 클러치를 손상시키는 운전 습관
- 신호등에서 차를 기어에 두기
정지 신호에 서 있거나 차가 멈출 때마다 차가 정지해 있는 동안 클러치 페달을 밟지 않도록 하십시오.차를 멈추고 기어를 중립에 놓고 경사면에서 브레이크를 사용하십시오. - 기어 레버에 손을 대고
운전 중 기어 레버에 손을 대고 있는 습관이 있을 수 있습니다.글쎄, 그것은 당신에게 좋은 소식이 아닙니다.기어 레버에 손을 대면 기어 포크에 압력이 가해져 회전하는 칼라의 회전을 방해하여 빠르게 고가의 수리로 변할 수 있습니다. - 저속에서 엔진을 질질 끌다
"러깅(Lugging)"은 가속을 위해 더 높은 기어에서 차에 추가 압력을 가하는 것을 말합니다.평균을 유지하고 자동차를 운전하는 것은 좋지만 높은 기어로 천천히 운전하는 것은 권장하지 않습니다.최적의 주행 거리를 제공하는 권장 기어 및 속도 조합은 4단 기어에서 시속 60km입니다. - 천천히 기어 변속하기
이것은 최신 드라이버의 일반적인 현상입니다.클러치 페달을 밟고 있는 동안 기어를 빠르게 변경하고 클러치 페달을 밟은 상태에서 머뭇거리지 않도록 하십시오. - 당신의 차를 "런칭"
글쎄, 당신은 운전 애호가일 수 있고 속도와 경주를 좋아하지만 당신의 차는 그렇지 않습니다.클러치를 누르고 RPM을 4000~5000으로 올리면 전체 자동차 클러치 시스템에 손상을 줄 수 있습니다.몇 번의 휠 회전으로 클러치 위치 또는 전체 클러치 시스템을 교체해야 할 수도 있습니다. - 클러치를 타고
'Riding the 클러치'라는 문구는 자동차를 운전하는 동안 자동차 페달을 부분적으로 밟았을 때 운전자와 자동차 애호가가 자주 사용합니다.클러치를 밟고 있는 유일한 시간이 기어를 변경할 때인지 확인하십시오.운전 중 클러치 페달에 발을 올려놓지 마십시오.클러치를 살짝 누르면 기어가 빨리 마모되고 찢어질 수 있습니다.
클러치는 몇 킬로미터 지속됩니까?
자동차 클러치의 수명은 자동차와 사용자마다 다릅니다.운전 습관에서 운전하는 조건에 이르기까지 크게 변동될 수 있습니다.당신이 차의 주행 거리를 유지하면서 부드럽게 운전하는 사람이라면 클러치는 1,00,000km 동안 지속될 수 있습니다.
일반적인 자동차 클러치 문제
지금쯤이면 이해하셨겠지만 자동차 클러치는 작동하는 여러 부품을 포함하는 복잡한 구성 요소입니다.따라서 부품 중 하나가 제대로 작동하지 않을 경우 전체 클러치 시스템을 교체할 필요가 없다는 것이 매우 분명합니다.여기에서 약간의 변경, 거기에서 약간의 교체, 그리고 당신은 갈 수 있습니다.
- 차량에 클러치 미끄러짐이 발생하면 전체 클러치 어셈블리를 한 번에 교체해야 할 수 있습니다.이제 이것은 자동차에 다이렉트 클러치 또는 유압 클러치가 있는 경우 조건에 따라 자동차마다 다를 수 있습니다.
- 위에서 설명한 떨림은 마찰과 오일, 먼지 및 그리스의 축적으로 인해 발생합니다.이 경우 클러치 마찰판 어셈블리와 압력판을 교체 및 수리해야 할 수 있습니다.
- 기어를 변속하는 동안 문제가 발생하면 사소한 수리일 뿐이며 클러치는 다시 활기차고 활기차게 될 것입니다.케이블 작동식 클러치의 경우 연결 장치를 조정하면 이 문제를 해결할 수 있습니다.
건강하고 오래 지속되는 클러치의 황금률은 무모하게 운전하지 않는 것입니다.그것은 그것만큼 간단합니다!