당신의 연료 인젝터가 막히거나, 손상되거나 지친다는 신호의 일부를 알기 때문에, 당신은 왜 그것이 발생할 수 있을 것으로 이해할 필요가 있습니다. 약간의 공통 이유가 여기 있습니다 :
- 가난한 연료 품질 당신의 연료 인젝터가 자신들의 본분을 다 하도록 막히고 할 수 없게 된다는 -그 주된 이유가 당신의 연료의 질입니다. 만약 당신의 연료가 또한 매우 초과하는 파편 또는 음란을 가지고 있다면, 그들로 하여금 일하는 것을 어렵게 만들면서, 그 부산물이 당신의 연료 인젝터에 들어갈 수 있습니다. 이것은 여름과 겨울 가스 교호하는 지역에 특히 사실입니다.
- 열 소크 -열기 침투는 당신이 엔진을 차단한 후에 연료 잔여물이 분사기의 노즐에는 증발하는 현상입니다. 엔진이 게으르기 때문에 잔여물은 공항을 앉아 있는 초를 먹인 올레핀의 형식을 취하고 따라서 아무것도 저쪽으로 그들을 씻기 위해 밀려들고 있지 않습니다. 결국, 열기는 이러한 올레핀이 클러깅 저장고로 경화되게 합니다. 그들이 쌓아 올리기 전에 당신의 가솔린은 이러한 저장고를 제거하기 위해 그 안에서 합성 세제를 가지고 있지만, 그러나 당신이 많은 짧은 여행을 하고 있다면, 당신의 엔진이 올레핀을 씻어 없애기 위해 기회를 가지지 않을지도 모릅니다. 만약 이것이 그 사례이면, 연료 인젝터가 막히고 실패할 것입니다.
- 솔레노이드의 기능의 솔레노이드 실패 -1은 연료 인젝터 축을 끌어올리기 위해 자기장을 만드는 것입니다. 개요 또는 분사기 솔레노이드에서 열린 것 있다면 분사기는 실패할 수 있었습니다.
- 엔진 블로우-바이 -블로우-바이는 연료고 압축 동안 크랭크축 안으로 피스톤을 지나서 부는 오일 잔기입니다. 당신의 자동차의 PVC 시스템은 찌꺼기가 당신의 연료 인젝터를 막아 끝낼 수 있었던 밖에 블로우-바이를 그러나 공기 정화 필터가 그것을 사로잡지 않으면, 또는 PCV 시스템이 바르게 일하고 있지 않으면, 당겨야 합니다.
- 깨지거나 누설 연료 인젝터 그것은 단지 연료 인젝터 자체가 불법복제되거나, 새는 구멍이 생겼다는 것 일 수 있습니다. 연료 인젝터의 꼭 그 모양대로 결점이 있다면 그것은 공기와 연료의 적절한 조화를 엔진에게 전달하지 않을 것이고 성능이 고생할 것입니다.
나쁜 ECU는 전혀 직접적으로 분사기로부터 또 다른 연료 인젝터 문제가 아닙니다. ECU는 당신의 연소 시스템을 운영하는 엔진 제어 유닛입니다. 당신의 ECU 사이의 문제가 있다면 그것은 연료 인젝터에게 특성 혼합을 어떻게 말하고 공기와 연료를 연소실에게 전달할 수 없을지도 모릅니다. 그러므로, 연료 인젝터가 완전히 완전할지라도 당신은 나쁜 성능을 얻을 수 있습니다.
당신의 자동차가 ECU를 가지고 있고 당신이 실패 또는 실속과 같은 공통 연료 인젝터 문제와 함께 점검 엔진 등을 얻으면, 당신이 ECU 문제가 있을 수 있다는 것을 확인하기 위해 오류 코드를 확인하세요.