도입
특히 우리가 자동차에 대해 대화하면, 매우 바르게 기계에 있어 인간의 종속성의 증가에서와 같은 이야기된 "오늘의 기술에 개선이 내일 당신에게 효율성을 보내게 하 " 삶을 쉽게 할 뿐만 아니라 연료 청구를 증가시킵니다, 직접적으로 연료를 반영하는 20세기의 시작 이후로 굉장히 증가하는 도로 위의 차량의 숫자가 가격 만큼 잘 요구하고 따라서 그것이 연구원들이 믿을 만한 것 만큼 으로 드라이브를 적당하게 할 수 있는 시스템을 도입하기 위한 생필품이 되었습니다. 1920 보쉬의, 이 문제를 해결하는 것 연소 엔진의 분야에서 붐인 디젤 엔진을 위한 장치 이름 '연료 인젝터에' 다가갔습니다 그러므로 단지 보다 상세한 설명을 위해 파헤치도록 하세요.
연료 인젝터가 무엇입니까?
연료 인젝터는 있는 전자적으로 통제된 기계적인 장치이고 /를 도입하기 위한 사용되 엔진에 차례로 효율적 연소를 제공하는 정확한 공기-연료 혼합을 준비를 위한 엔진 안으로 (주사기와 같이) 연료를 분사합니까?
연료 인젝터의 자리는 다른 엔진 설계를 위해 다르지만 보통 그들이 엔진의 연소실 안에서 끝과 엔진 헤드에 설치됩니다.
왜 우리가 그들을 필요로 합니까?
연료 인젝터는 요즘 모든 자동차 중 필수입니다기 때문에-
- 더 잘 연료-공기 혼합기의 질이 더 잘 차례로 더 높은 엔진 효율을 제공하는 내연일 것을 내연 기관의 작업 원칙은 직접적으로 나타내고 따라서 우리가 카뷰레터 보다 훨씬 더 좋은 공기-연료 혼합 질을 제공하는 연료 인젝터를 필요로 합니다.
- 카뷰레터에 의해 제공된 부적당한 공기-연료 혼합은 노킹 또는 폭발로 알려진 엔진 고장이 개최되는 연소 화염 요금의 부적당한 증식으로 이어지는 내연 기관의 연소실 안에서 다양한 불에 타지 않는 입자를 남기고, 오늘 도로 위의 이 거의 모든 차량을 회피하 그렇게 연료 분사 기술을 채택했습니다.
- 탄소의 모양으로 연료 또는 연소실 안에 있는 불에 타지 않는 입자의 손해는 직접적으로 자동차의 주행을 반영하며, 그것이 이것을 회피하기 위해 그렇게, 바람직하지 않습니다, 연료 분사 기술을 채택하는 것 필수적이게 됩니다.
- 카뷰레터의 경우에, 공기-연료 혼합 품질과 타이밍 (연료 계측)이 카뷰레터에서와 같이 발췌되지 않는지를 컨트롤하, 조정은 기계적으로 행해질 수 있지만, 그러나 그것이 현명한 전자적으로 통제된 대 또는 e.c.u로 인해 분사기에 연료를 공급하게 될 때 연료 계측의고 정밀도가 달성될 수 있습니다.
- 주행뿐 아니라 연료 주입된 차량의 성능이 카르부레테드 차량의 그것 보다 더 낫는다는 것이 보였습니다.
연료 인젝터의 종류
연료 분사 기술의 향상은 조절 동체 연료 분사, 다점 연료 분사와 같은 다양한 연료 분사 배열을 일으켰습니다, 적용에 따라 그러나 연료 인젝터 그리고 나서 그것의 종류에 관한 한 사용될 수 있는 순차 연료 주입과 직접 분사가 부문에 정말로 힘듭니다 그들. 우리에 따르면 연료 인젝터는 분류할 수 있습니다 -
연료를 기초로 하여
2 종류의 주입된 분사기가 인 연료를 기초로 하여-
1. 디젤 엔진 연료 인젝터
이러한 연료 인젝터는 압축에 의해 더 나은 내연을 위한 디젤 엔진의 연소실 안으로 직접적으로 경유를 도입하거나 분사하는데 (그것이 휘발유 보다 더 무거운 연료인) 사용됩니다.
디젤 엔진 연료 인젝터의 모세관과 노즐은 연소실 안에서 연료를 분사하는 동안 그들이 디젤 엔진 패킷을 형성할 수 있는 그러한 패션으로 만들어집니다.
디젤 엔진인 것으로서의 가솔린 분사기가 휘발유 보다 더 무겁는 것보다 디젤 엔진 연료 인젝터는 더 높은 주입 펌핑을 요구했습니다.
2. 가솔린 연료 분사기
그들은 연료 인젝터가 불똥에 의해 더 나은 산화를 위한 연소실 안으로 직접적으로 또는 흡입다기관을 통하여 휘발유를 도입하거나 분사하곤 했다는 것 입니다.
가솔린 연료 분사기의 모세관과 노즐은 요구조건에 따라 디젤 엔진 연료 인젝터와 마찬가지인 거나 더 작게 됩니다.
휘발유가 디젤 엔진인 것 보다 더 가벼운 것처럼, 가솔린 분사기는 디젤 엔진 분사 장치 보다 더 적은 주입 펌핑을 요구했습니다.
연료 계측을 기초로 하여
(제어용 속도를 재는 연료를 기초로 하여, 2 종류의 연료 인젝터가 인 연료의) 양과 압력-
1. 기계적으로 통제된 연료 인젝터
그들은 연료 속도, 양, 타이밍과 압력의 조절이 봄과 캠과 연료 펌프 제도로부터 또는 연료 분배기 (고급 제품)에 의해 입력을 잡는 잠수부의 도움으로 기계적으로 행해지는 연료 인젝터입니다.
2. 전자적으로 통제된 연료 인젝터
그들은 연료 속도, 양, 압력과 타이밍의 제어가 연료 분배기로부터 또는 차량의 전자 제어 장치 (고급 제품)로부터 또한 입력을 잡는 전자 선륜통의 도움으로 전자적으로 행해지는 연료 인젝터입니다.