부서진 헐크에서 차를 몰고 도로를 운전하는 것은 만족스러운 경험입니다.자동차에 필요할 수 있는 간단하지만 여전히 위협적인 작업 중 하나는 클러치 교체입니다.운 좋게도 ChrisFix는 당신이 이와 같은 일을 하기로 결정했다면 당신이 무엇을 하고 있는지 정확히 설명하는 매우 심도 있는 30분 길이의 비디오를 만들었습니다.
클러치, 압력판 및 플라이휠을 교체하거나 정비하는 것이 변속기가 이미 꺼진 상태에서 가장 잘 수행되기 때문에 변속기 교체 과정에 대해 더 자세히 설명합니다.이 많은 부품을 차에서 빼낼 때 주의해야 합니다. "내가 거기에 있는 동안" 증후군에 걸리기 쉽기 때문입니다.그래도 이 머스탱에서 나오는 부품의 모양에서 이것은 작업이 필요했습니다.
언급할 가치가 있는 첫 번째 팁은 플라이휠에 고정하는 볼트를 제거하는 동안 압력판이 회전하지 않도록 나무 블록을 사용하는 것입니다.공기 또는 전기 충격을 사용하는 것이 가능하지만 비용이 많이 들고 모든 사람이 필요로 하는 것은 아닙니다.그는 또한 잘 작동하는 두 번째 방법에 대해서도 언급했습니다. 하나는 크랭크 케이스에, 다른 하나는 플라이휠에 두 개의 볼트를 사용하고 둘 사이에 렌치를 고정하는 것입니다.
다음은 내가 개인적으로 사용하고 얼마나 잘 작동하는지 놀랐습니다.파일럿 베어링(또는 많은 고전에서 부싱)을 제거하려면 지역 부품점에서 도구를 대여하십시오.농담입니다. 도구 대여에 대한 좋은 알림이지만 기름이나 빵을 사용하는 것(그는 이상해 보이는 두 가지를 혼합합니다)을 사용하면 주변 부품에 손상을 주지 않고 부품을 꺼낼 수 있습니다.베어링 풀러를 사용하면 이상한 각도로 당겨지거나 베어링을 제대로 잡지 못하고 외부 쉘만 남거나 너무 넓게 퍼져 크랭크축 내부에 흠집이 생길 위험이 있습니다.어느 것 하나 수리비가 저렴하지 않습니다.그리스를 채우고 확장 또는 적절한 크기의 원형 스톡 조각을 사용하여 베어링을 유압으로 빼내는 것은 정말 좋은 선택입니다.
마지막은 클러치를 교체한 사람들에게도 가장 필요한 것입니다.입력 샤프트의 스플라인을 클러치 디스크의 스플라인과 정렬하는 것은 정말 골치 아픈 일입니다.12시 방향에 하나의 스플라인이 있도록 클러치 정렬 도구를 표시하기 위한 그의 팁은 입력 샤프트를 일치하도록 회전시켜 프로세스 속도를 크게 높일 수 있습니다.
이 세 가지가 저를 사로잡은 팁입니다.클러치 교체를 완료한 경우 아래 의견에 이 프로세스에 대해 가장 좋아하는 팁을 알려주십시오.누군가가 도로에서 차를 되찾는 데 도움이 될 수 있습니다.