클러치 유지 관리는 산업용 차량을 양호한 상태로 유지하는 데 있어 종종 간과되는 부분입니다.클러치를 양호한 상태로 유지하는 주요 방법 중 하나는 지속적인 유지 관리를 염두에 두고 차량을 작동하는 것입니다.클러치를 조심스럽게 조작하는 것은 수동 변속기가 장착된 차량이 최대 성능을 유지하도록 하는 가장 좋은 방법입니다.
다음은 산업용 클러치의 유지 관리에 도움이 되는 세 가지 팁입니다.
내부 마찰로 인한 열 감소
클러치 유지 관리의 가장 중요한 측면 중 하나는 내부 마찰에 의해 발생하는 열의 양을 줄이는 것입니다.한 기어에서 다른 기어로 변속하는 동안 클러치가 부분적으로 결합된 경우와 같이 내부 마찰을 증가시키는 상황을 피하면 도움이 됩니다.
내부 마찰로 인해 클러치 내부의 높은 수준의 열을 발생시키는 또 다른 일반적인 상황은 일반적으로 무거운 짐을 견인하는 동안 추가적인 전진 추진력을 얻기 위해 클러치를 '미끄럽게' 하는 것입니다.이 미끄러지는 동작은 많은 열을 발생시켜 클러치의 수명을 크게 단축시킵니다.추가 전진 모멘텀 확보에 대한 대안클러치 미끄러짐 낮은 기어에서 시작하여 속도를 느리게 하는 것입니다.
유체에서 공기 빼기
클러치 내부의 내부 마찰로 인해 발생하는 열은 클러치 내부에 작은 공기 주머니를 생성할 수 있습니다. 작동유클러치를 작동시키는 것입니다.이러한 공기 주머니는 클러치 동작에 스펀지 효과를 주고 클러치 동작이 더 이상 정확하지 않아 전체 성능에 부정적인 영향을 미칩니다.이를 방지하려면 유압유에서 공기를 빼내기만 하면 됩니다.유체에서 공기를 빼낼 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 가장 간단한 방법은 산업용 차량에 자동 배출 시스템이 장착되어 있는 경우입니다.수동 방식은 클러치의 슬레이브 실린더에 있는 블리드 나사에 접근하고 다른 사람이 페달을 바닥으로 밟는 동안 여는 것을 포함합니다.이 조합은 공기를 배출하므로 일단 공기가 모두 빠져나간 후에는 페달에서 손을 떼기 전에 공기빼기 나사를 닫아야 합니다.
블리드 상태가 양호하면 유압유를 보충할 수 있습니다.유체 색상도 항상 주시하십시오. 일단 어두워지거나 특히 흐려지면 클러치 성능을 즉시 개선할 새 유체로 완전히 교체하고 싶을 것이기 때문입니다.
나쁜 운영 습관을 바꾸십시오
클러치 내부의 압력판은 손상을 입을 가능성이 가장 높지만 대부분의 클러치에 장착된 스로아웃 베어링과 같은 손상을 유발할 수 있는 특정 작동 습관에 주의하십시오. 산업용 클러치.
최악의 습관 중 하나는 클러치 페달을 실제로 밟고 있지 않을 때 클러치 페달에 약간의 압력을 가하는 것입니다.이것은 일반적으로 차량이 정지해 있거나 내리막길을 내려가는 동안 운전자의 발이 발에 닿았을 때 발생합니다.이 작은 압력으로도 클러치 메커니즘이 작동합니다.기어를 변속하지 않을 때 왼발을 바닥에 놓는 습관을 들이면 이 문제를 피할 수 있습니다.