수동 변속기는 운전하는 것이 재미있지만 때때로 그 재미로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 클러치를 조기에 죽일 수 있는 몇 가지 일들이 있습니다.다음은 이러한 작업을 수행하지 않도록 하기 위한 것입니다.
클러치를 타고
이것은 누구나 때때로 하는 일입니다.그것이 그렇게 흔한 이유는 대부분의 사람들이 자신이 이것을 하고 있다는 것조차 깨닫지 못하기 때문입니다.이 작업을 수행할 때 페달에 발을 올려 놓고 페달이 완전히 풀리지 않도록 합니다.다시 말해서, 기어 사이에서 완전히 백업되는 것을 허용하지 않습니다.이렇게 하면 메커니즘이 마모되므로 매번 완전히 결합 및 분리해야 합니다.
섣부른 변화
시간이 되기 전에 메커니즘을 망치는 또 다른 확실한 방법은 너무 일찍 전환하는 것입니다.즉, 클러치가 완전히 결합되지 않았음에도 차량을 원하는 기어로 강제로 변속합니다.또한 차가 기어에 있지 않을 때 기어가 있다고 생각하여 너무 빨리 페달을 놓을 수도 있습니다.이렇게 하고 있다는 신호에는 기어 변속 시 가는 소음과 경련이 포함됩니다.오른쪽으로 움직이지 않으면 느낄 수 있습니다.
롤백 제어
당신이 할 수 있는 최악의 행동 중 하나는 브레이크 대신 클러치로 경사면에서 롤백을 방지하는 것입니다.어떤 사람들은 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위해 클러치와 액셀러레이터 사이에서 압력을 전환하여 운전 능력을 테스트하는 것을 좋아합니다.이것은 실제로 부품을 마모시킵니다.오히려 언덕 위로 앞으로 나아갈 수 있을 때까지 주차 브레이크를 걸어 롤백을 방지하십시오.
클러치 굽기
마지막으로, 차량이 처리하도록 설계된 것보다 무거운 하중을 운반하려고 시도하여 메커니즘을 태우지 마십시오.할 수 있는 만큼만 싣거나 견인하십시오. 즉, 차량의 중량에 주의하십시오.최대 하중 한계 바로 아래에 있는 경우 추가된 차량 중량으로 인해 클러치가 어떻게 느껴지는지 주의하면서 조심스럽게 변속하십시오.타지 않도록 클러치를 천천히 걸고 빼십시오.