전문 드라이버가 되려면 자동차의 부품 중 하나인 클러치를 숙달해야 합니다.운전자는 원활하게 운전할 수 있도록 이 부분이 실제로 어떻게 작동하는지 알아야 합니다.
오늘날 대부분의 운전자들은 운전의 중요성 때문에 위험한 출발점인 이 자동차 부품이 어떻게 작동하는지에 대한 이해가 현저히 부족합니다.
물론 운전을 시작하기 전에 클러치가 작동하는 방식에 대한 모든 것을 알 필요는 없습니다. 기계적인 지식이 필요할 수 있지만 클러치가 작동하는 방식에 대한 몇 가지 중요한 측면을 이해할 수 있는 것은 아니기 때문입니다.
실제로 이를 통해 경고 신호를 처리하고 자동차 정비사의 주의가 필요할 때 이를 알릴 수도 있습니다.
클러치 작동 원리
클러치 페달을 밟았을 때 실제로 어떤 일이 일어나는지 궁금하신 적이 있습니까?자동차에 클러치가 없으면 엔진의 동력을 차단하거나 자동차 기어를 변경할 수 없습니다.
이제 문제는 이 클러치가 실제로 어떻게 작동하는가 하는 것입니다.
클러치는 여러 속도로 움직이는 2개의 이동 샤프트를 부착하는 데 사용됩니다.이를 통해 엔진의 힘을 풀고 엔진이 완벽하게 작동하면서 원활하게 출발할 수 있습니다.
따라서 클러치가 실제로 어떻게 작동하는지 배우기 전에 먼저 클러치를 구성하는 다양한 부품을 숙달해 보겠습니다.
클러치의 다른 부분은 무엇입니까?
많은 주요 구성 요소가 결합되어 클러치를 구성합니다.첫 번째는 엔진에 부착된 플라이휠로 자동차가 움직일 때 속도 변화에 저항하도록 만들어졌습니다.
변속기에 부착된 클러치 플레이트도 있습니다.그런 다음 클러치 플레이트와 플라이휠의 마찰을 처리하는 압력판은 엔진의 에너지 및 중력량의 많은 부분을 제어합니다.
다이어프램 스프링의 중앙 부분이 눌려지면 스프링의 바깥 부분에 있는 다수의 핀이 스프링을 작동시켜 압력판을 클러치 디스크에서 멀리 끌어냅니다.
이렇게 하면 회전하는 엔진에서 클러치가 해제됩니다.클러치 베어링은 불필요한 소음을 제거하기 위해 변속 사이의 부드러움 수준을 가능하게 하는 또 다른 구성 요소입니다.
그런 다음 압력판 핑거가 풀려지도록 압력판에 힘을 가하는 클러치 하우징과 릴리스 포크가 있습니다.벨 하우징에는 모든 클러치 요소가 포함되며 클러치의 마지막 구성 요소는 기어박스입니다.
클러치는 실제로 어떻게 작동합니까?
모든 자동차에는 여러 개의 회전축이 있는 기어박스가 있습니다.클러치에는 2개의 회전 샤프트가 있으며 하나는 모터에 의해 구동되고 다른 샤프트는 다른 장치에 의해 구동됩니다.
클러치는 샤프트에 연결되어 동시에 회전할 수 있습니다.샤프트는 클러치와 연결되어 다양한 속도로 회전할 수 있습니다.
이 개념을 가장 잘 설명하기 위해 실제 예를 들어보겠습니다. 예를 들어 드릴링 머신을 예로 들어보겠습니다. 이 머신에서 샤프트 중 하나는 풀리로 구동되고 다른 하나는 드릴 척을 구동합니다.
기본적으로 클러치는 이 두 샤프트를 함께 연결하여 동일한 속도로 고정되고 회전하도록 하거나 시스템의 원활한 기능을 보장하기 위해 서로 다른 속도로 회전하도록 분리되도록 하는 역할을 수행합니다.
이제 자동차에 적용되는 클러치는 휠 샤프트를 엔진의 샤프트에 연결합니다.엔진이 더 빨리 움직이면 다른 기어가 결합되는 동안 휠에 연결하기 전에 몇 가지 추가 변경이 필요합니다.
자동차가 움직일 때 엔진은 계속 회전하지만 자동차의 바퀴는 회전하지 않으므로 클러치가 필요합니다.
자동차의 움직임이 엔진을 망치는 것을 방지하기 위해 바퀴는 어떤 식으로든 엔진에서 분리되어야 하며 그 위치에서 클러치가 들어 와서 바퀴와 엔진이 작동할 수 있습니다.
클러치는 플라이휠과 함께 각각 사이에서 움직이는 마찰 디스크로 구성됩니다.클러치는 클러치 플레이트와 플라이휠 사이의 마찰 운동의 결과로 작동합니다.이러한 부분은 상호 작용하여 이러한 움직임을 가져옵니다.
클러치가 어떻게 작동하는지 이해하려면 마찰에 대한 약간의 지식이 필요합니다. 이 과정은 다소 복잡해 보이지만 이 설명을 통해 기어를 변경할 때마다 발생하는 과정에 대해 더 명확하게 이해할 수 있습니다.
수동 또는 자동 차량을 사용하는 경우에도 똑같은 원칙이 적용됩니다.
기본적으로 습식 및 건식 시스템의 서로 다른 유형의 클러치 시스템입니다.습식 클러치는 실제로 마찰을 보충하는 여러 디스크로 적층된 윤활유로 덮인 반면, 건식 클러치는 클러치가 윤활유로 코팅되지 않았기 때문에 마찰로만 작동합니다.
실제로 건식 클러치에 오일 보호층이 추가되지 않은 점을 고려하면.
클러치를 사용할 때 주의해야 할 경고 신호
클러치 시스템은 자동차의 매우 중요한 구성 요소이므로 지속적으로 주의를 기울여야 하며 클러치 작동 방식에 대한 적절한 지식을 갖춘 정비사가 항상 점검해야 합니다.
어색하고 위험한 운전을 피하기 위해 수시로 차량을 정비하도록 노력하십시오.클러치는 차량의 작동에 있어 매우 중요한 역할을 하므로 주의가 필요한 시점을 확인해야 합니다.다음은 클러치에서 경고 신호를 찾는 데 도움이 되는 몇 가지 사항입니다.
교통 상황에서 수동 자동차를 천천히 운전할 때 천천히 앞으로 나아갈 때 클러치를 밟기로 결정할 수 있습니다.
항상 이렇게 하는 습관을 들이면 클러치 판이 만들어지고 계속해서 발열이 일어나며 때로는 과열되기도 합니다.이 상황에서는 타는 냄새가 방출되어 차 아래에서 연기가 나올 수 있습니다.
결론
우리는 또한 중고 클러치의 미끄러짐이 있습니다.무거운 짐을 차에 실을 때 기어가 풀리는 경향이 있습니다.
차가 가끔 기어에서 미끄러지는 것을 발견하면 클러치의 안전이 위험하고 정비사의 주의가 필요하기 때문에 경고를 받아야 합니다.