수동 자동차의 경우 클러치는 핵심 시스템 중 하나이며 운전자가 문제가 있다는 소식을 듣고 싶지 않은 것입니다.슬프게도 많은 자동차 부품과 마찬가지로 클러치에도 수명이 있습니다.그렇다면 클러치 고장이 발생하기 전에 어떻게 징후를 감지할 수 있습니까?
클러치는 무엇을합니까?
클러치가 왜 그렇게 중요한지 이해하려면 클러치가 정확히 무엇을 하는지 스스로에게 상기시킬 가치가 있습니다.그것은 바퀴에서 엔진을 분리하고 엔진이 계속 작동하는 동안 기어를 변경하고 완전히 멈출 수 있게 해줍니다.
클러치에는 클러치 플레이트, 압력 플레이트 및 플라이휠의 세 가지 주요 요소가 있습니다.클러치를 밟고 페달에서 발을 떼면 클러치 내부의 스프링이 세 부분을 함께 밀어 엔진과 변속기가 연결되어 같은 속도로 작동합니다.발을 내리면 스프링이 압력판을 클러치판에서 잡아당겨 압력판과 플라이휠이 다른 속도로 회전합니다. 이를 통해 기어를 변경할 수 있습니다.
클러치는 얼마나 오래 지속됩니까?
클러치의 수명은 대답하기 어려운 질문 중 하나입니다.지속 시간에 영향을 미치는 많은 요소가 있지만 일반적으로 50,000~100,000마일을 지속하도록 설계되었습니다.종종 자동차에 대한 정기적인 서비스 및 유지 관리가 있는 경우 이보다 더 많은 작업을 수행합니다.그러나 거주 지역과 운전 유형은 수명을 단축시킬 수 있습니다. 예를 들어, 도시 지역에 있고 교통 체증에 많은 시간을 보내는 경우입니다!
갑작스럽고 점진적인 실패
클러치는 갑자기 또는 점차적으로 두 가지 방법 중 하나로 실패하는 경향이 있습니다.갑작스러운 고장으로 클러치가 완전히 작동하지 않고 차가 움직이지 않습니다.점진적인 실패로 인해 페달을 밟아도 차가 멈추지 않는 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
갑작스러운 고장은 클러치 케이블이 파손되거나 느슨해지거나 연결 가능하거나 유압 마스터/슬레이브 실린더가 고장난 경우에 가장 자주 발생합니다.유압 라인에 누출이 있거나 디스크가 먼지나 파편과 같은 것으로 오염될 수도 있습니다.
점진적인 고장은 차량에 클러치 케이블이 늘어나거나 연결부가 구부러지거나 마스터/슬레이브 실린더에 장애가 있는 더 일반적인 상황입니다.유압 오일이 부족하거나 변속기 마운트가 파손될 수도 있습니다.
실패의 징후
갑작스러운 고장은 전부 또는 전무한 상황이지만 점진적인 고장에는 문제를 나타낼 수 있는 징후가 있습니다.클러치가 달라붙거나 스펀지 느낌이 나거나 진동하거나 페달이 헐거워지는 것을 알 수 있습니다.페달을 밟을 때 삐걱거리는 소리나 투덜거리는 소리가 나거나 엔진을 돌릴 수는 있지만 가속이 좋지 않을 수 있습니다.
변속 문제와 일시적인 가속 손실을 유발하는 '미끄러지는' 클러치도 문제의 징후이며 West Sussex에 있는 자동차 수리 전문가에게 방문해야 합니다.그들은 자동차 진단을 사용하여 문제가 클러치인지 확인하고 브레이크, 타이어 및 앞유리와 같은 다른 주요 영역도 확인할 수 있습니다.